Всем нравится стремительное ускорение и достижение новых пиковых скоростей на своем мотоцикле или скутере. Вам также понадобится тормозное усилие, чтобы безопасно вернуться к нулю. Да, тормоза мотоцикла важнее двигателя. Это одно, если вы не обращаете внимания на тормозную систему велосипеда. Дисковые тормоза и барабанные тормоза - это два тормоза, которые помогают тормозной системе замедлять ваш автомобиль.
Дисковые тормоза против барабанных тормозов
Разница между дисковыми тормозами и барабанными тормозами заключается в том, что дисковые тормоза более эффективны и останавливают двигатель быстрее, чем барабанные тормоза, но барабанные тормоза менее эффективны и требуют больше времени для остановки двигателя. Кроме этих двух систем, на велосипедах и скутерах по всему миру больше ничего не установлено.
Дисковый тормоз - это разновидность тормоза, которая создает трение, прижимая пары колодок к диску или «ротору» с помощью суппортов. Эта операция замедляет вращение вала, например оси транспортного средства, для уменьшения или прекращения его вращения. Энергия движения преобразуется в отходящее тепло, которое необходимо рассеять. Кроме этих двух систем, на велосипедах и скутерах по всему миру больше ничего не установлено.
Другими словами, барабанный тормоз - это тип тормоза, который основан на трении, создаваемом набором башмаков или колодок, толкающих наружу по вращающемуся ограничивающему барабану. Фраза «барабанный тормоз» обычно относится к тормозу, при котором колодки давят на внутреннюю поверхность барабана. Клапанные тормоза используются, когда обувь нажимает на внешнюю часть барабана.
Таблица сравнения дисковых тормозов и барабанных тормозов
| Параметры сравнения | Дисковый тормоз | Барабанный тормоз |
| Цена | Дисковые тормоза дороже барабанных. | Барабанный тормоз дешевле дискового. |
| Температура | На производительность не влияют высокие температуры. Даже при экстремальных температурах тормоза работают. | При высоких температурах производительность снижается. |
| Скорость торможения | Это система быстрого и немедленного торможения. | Это медленная тормозная система. |
| Рассеивание тепла | Отвод тепла происходит быстрее. | Отвод тепла происходит медленнее. |
| Дизайн | Дисковый тормоз имеет простую конструкцию. | Конструкция барабанного тормоза сложна. |
| Характеристики | Дисковые тормоза обладают превосходными противозадирными свойствами. | Барабанные тормоза со слабыми противозадирными свойствами. |
Что такое дисковые тормоза?
Дисковый тормоз - это форма тормоза, которая создает трение, прижимая две пары колодок к диску или «ротору». Эта операция замедляет вращение вала, например оси транспортного средства, для уменьшения или прекращения его вращения. Энергия движения преобразуется в отходящее тепло, которое необходимо рассеять.
Самый популярный тип тормозов для автомобилей - это дисковые тормоза с гидравлическим приводом, хотя дисковые тормоза применимы практически к любому вращающемуся валу. С обеих сторон диска компоненты включают диск, главный цилиндр и суппорт (в котором находится цилиндр и две тормозные колодки).
Дисковый тормоз сделан из металлической пластины в форме диска и суппорта, который прикреплен к колесу, и диск вращается вместе с колесом автомобиля. Для увеличения нагрузки на колодки используется суппорт. Небольшая часть диска контактирует с фрикционной накладкой суппорта. Секция развертывания диска способствует отводу тепла в окружающую среду.
Фрикционная накладка соединена с обеими колодками и используется с обеих сторон диска. Суппорт соединен с невращающимся компонентом и прилагает усилие к обеим колодкам.
Что такое барабанные тормоза?
Тормозные башмаки или колодки давят наружу на вращающийся тормозной барабан, создавая трение, которое является основой работы барабанного тормоза. Фраза «барабанный тормоз» обычно относится к тормозу, при котором колодки давят на внутреннюю поверхность барабана. Клапанные тормоза используются, когда обувь нажимает на внешнюю часть барабана.
Прижимной барабанный тормоз - это тормоз, в котором барабан зажат между двумя колодками, что сравнимо со стандартным дисковым тормозом, однако такие тормоза очень редки. В ленточном тормозе, например, используется гибкий ремень или «лента», которая оборачивается вокруг барабана снаружи.
В случае транспортного средства барабанный тормоз - это крошечный барабан, который вращается вместе с колесом и содержит пару тормозных колодок. Когда тормозная лопасть нажата, тормозные колодки сталкиваются с боковыми стенками барабана, вызывая трение, приводящее к срабатыванию тормоза.
Когда автомобиль едет по воде или моется, тормозная вода собирается внутри барабана. Эффективность торможения снижается в результате скопления воды. Барабанные тормоза неэффективны на высоких скоростях, потому что при нажатии на тормоз выделяется большее количество тепла из-за трения, что приводит к перегреву.
Основные различия между дисковыми тормозами и барабанными тормозами
Вывод
Это были основные различия между дисковым тормозом мотоцикла и барабанным тормозом. Если вы выберете пригородный велосипед, имеющего барабанные тормоза с обеих сторон более чем достаточно для остановки в условиях городской езды. Однако, если вы покупаете мотоцикл большего размера, наличие дисковых тормозов на обоих концах является обязательным условием для улучшения тормозных характеристик и обеспечения безопасности на дороге.
В отличие от барабанных тормозов дисковые тормоза самоочищаются и не требуют дополнительной очистки. Это делает их более прочными. Затраты на замену тормозных колодок и тормозной жидкости минимальны, и они необходимы только после длительного периода. Дисковые тормоза обеспечивают превосходную тормозную способность даже в сырую погоду без заметной потери тормозного усилия.
