Гибридный автомобиль может иметь максимальную выходную мощность комбинированной газо-электрической трансмиссии (GVPD), составляющую 5 киловатт на 100 миль по сравнению с 4 кВт / 100 миль на традиционном двигателе. Подключаемые гибриды работают либо с двигателями внутреннего сгорания, либо с внешними электродвигателями, в зависимости от того, полностью они электрифицированы или нет.
Гибридные и подключаемые к электросети гибридные электромобили
Разница между гибридными и подключаемыми гибридами в том, что гибридные автомобили имеют один электродвигатель, а подключаемые модули имеют традиционный двойной двигатель. Производительность плагинов выше, если вы путешествуете на большие расстояния. Гибрид не имеет никаких выбросов, и его выбросы нулевые. Транспортные средства с подзарядкой от сети вызывают загрязнение.
Гибридные автомобили используют электрическую энергию для преобразования электричества, произведенного из бензина и дизельного топлива, используемого в вашем автомобиле, в химические реакции, необходимые для передачи тепла, что преобразует водяной пар, хранящийся в их батареях. Эта энергия может храниться в батареях или генерироваться дополнительными стационарными аккумуляторными системами для использования в качестве резервного источника энергии в периоды, когда возникают высокие нагрузки вблизи точек остановки транспортных средств.
Подключенные к сети автомобили обычно оснащены дополнительными батареями, которые позволяют увеличить запас хода автомобиля и уровень выбросов при регулярном использовании или при снятии с хранения на длительное время. Плагины сделали это возможным с чистыми источниками производства электроэнергии, такими как ветровые и солнечные фотоэлектрические системы.
Таблица сравнения гибридных и гибридных электромобилей
| Параметры сравнения | Гибридные электромобили | Подключаемые гибридные автомобили |
| Двигатель | Электрические | Двойной традиционный двигатель |
| Выбросы | Нуль | Загрязненные частицы |
| Механизм | Простой | Немного сложно |
| техническое обслуживание | Меньше | Более |
| Вождение диапазон | Меньше | Более |
| Налог | Освобождение | Tac кредит |
Что такое гибридные электромобили?
Типичная батарея HEVC-10 имеет один литий-ионный элемент на 100 квадратных футов пространства, упакованный примерно в четыре части размером 5 мм на 4 мм (примерно 1 дюйм x 2 дюйма), тогда как современные автомобильные батареи обычно имеют размер 7 элементов на квадратный дюйм - так что Каждый электромобиль способен только на два типа - дальность действия 6 миль на зарядке плюс некоторый дополнительный крутящий момент на скоростях шоссе, прежде чем взорваться при повторной зарядке через 120 минут.
Гибридный электромобиль (HEV) может быть стилем гибридного транспортного средства, в котором традиционная система двигателя внутреннего сгорания (ДВС) сочетается с электрической системой (трансмиссия гибридного транспортного средства). Гибридные автомобили имеют преимущества во многих областях, включая повышенную топливную эффективность, низкий уровень выбросов и меньший вес.
Они также могут обрабатывать всевозможные «обычные» бензиновые двигатели без использования батарей или генераторов переменного тока, потому что вместо этого они используют электричество ДВС для торможения и ускорения, когда это необходимо. Но только во время высокоскоростных путешествий, когда в противном случае срок службы батареи быстро истощился. Турбина приводит в движение двигатели для подачи электроэнергии.
Термин «водородный топливный элемент» был принят Tesla Motors Inc. 7 января 2015 года, и с тех пор эта компания была зарегистрирована под обозначением NACE I-86701, и водородные двигатели используются в основном в линейке продуктов Powerwall. Кроме того, есть работа, связанная с добавлением HEV к существующим подключаемым гибридам, таким как гибридные комбинации автомобиль / вилка, уже доступные во многих подразделениях GM, включая Cadillac CT.
Что такое гибридные электромобили с подзарядкой от сети?
Мощность таких систем увеличивается по мере того, как они становятся больше или шире и становятся более эффективными - это цель, для которой были разработаны PHV: небольшие размеры позволяют меньшим двигателям быстрее управлять более узкими транспортными средствами с меньшим расходом топлива.
Высокая производительность означает гораздо более низкие эксплуатационные расходы на протяжении всего срока службы, чем у бензиновых автомобилей, поскольку газовые двигатели потребляют всю свою энергию, когда она не нужна.
В электромобиле используется водород или бензин, но он также имеет свои преимущества. Для заправки и работы ему требуется чуть менее 30 кВт · ч электроэнергии - намного больше, чем у обычного домашнего автомобиля, так как он обходится примерно вдвое дешевле, чем его владение! И тогда некоторые будут утверждать, что эти автомобили вызывают у всех нас плохую репутацию, потому что они сверхдорогие, как будто машины вернулись, когда мы могли позволить себе их только один раз, прежде чем нам пришлось столкнуться с высокими счетами за топливо.
Если вы пойдете по этому пути, ваши дети, вероятно, подумают о покупке более дешевых, в том числе их матери, которые носят с собой много более тяжелых предметов домашнего обихода, в том числе сумки, полные всего, от одежды до туалетных принадлежностей, даже походы по магазинам нарядные. Диапазон полностью электрического подключаемого гибрида обозначается PHEV- [мили] или PHEV [километры] км, где число представляет собой расстояние, которое транспортное средство может проехать только от батареи.
Основные различия между гибридными и гибридными электромобилями
Вывод
Диапазоны подключаемых модулей часто отображаются со значением от 20 м до 100 км, но их следует при необходимости умножать, чтобы отразить любое колебание скорости из-за (1) переключения с базовой производительности электромобиля при движении со скоростью 60 миль в час во время светофора [что могло бы произойти в первую очередь, если бы была неожиданно ухабистая поездка, когда может показаться невозможным поддерживать достаточный крутящий момент на бездорожье, чтобы вы стабильно двигались на расстояния, равные для каждой дополнительной пройденной мили. С точки зрения обычного человека, это означает, что сейчас у нас есть два электромобиля, каждый из которых работает со скоростью менее 200 миль в час.
Гибридные автомобили имеют преимущества во многих областях, включая повышенную топливную эффективность, низкий уровень выбросов и меньший вес. Они также могут работать на всех типах «обычных» бензиновых двигателей без использования аккумуляторов или генераторов переменного тока, потому что вместо этого они используют электричество ДВС для торможения и ускорения, когда это необходимо. Но только во время высокоскоростных путешествий, когда в противном случае срок службы батареи быстро истощился.
Некоторые гибридные электромобили способны разгоняться от 0 до 100 км / ч с такой же скоростью, просто переключившись на дополнительный зарядный блок. Еще одно дополнительное преимущество: в отличие от традиционных гибридов, вам больше не понадобится отдельная вилка непосредственно в розетку, двигатель которой постоянно меняется; скорее, он просто использует батареи AA или NiMH, поставляемые с каждым новым проданным автомобилем. Немного больше экономии энергии всегда приветствуется, если это также означает экономию денег.
