Эти удобные грузовики - идеальный компаньон для строителей, торговцев и торговцев. Конструкция грузовика лучше всего подходит как самосвал, что говорит о компактности в размерах. Даже бортовую, уменьшенную версию грузовика можно использовать для перевозки стройматериалов сжатого размера.
Полная масса грузовика 3,5 тонны с плавным ходом обладает устойчивой мощностью. Он лучше всего подходит для суровых поездок. И Toyota Dyna, и Nissan Cabstar - это легкие грузовики, производимые японскими автомобильными гигантами.
Toyota Dyna против Nissan Cabstar
Разница между Toyota Dyna и Nissan Cabstar в том, что Toyota Dyna продавалась вместе с Toyoace. Toyoace был переименован в Toyopet SKB Truck в 1956 году. Название Dyna возникло как сокращение от слова «динамичный». Nissan Cabstar возник в 1968 году как Datsun Cabstar, а в 80-х годах был преобразован в Nissan.
Toyota Dyna - легкий грузовик, построенный на заводе в Каэтано в Португалии. Он доступен в объемах 3,0 и 3,5 тонны. Подушка безопасности водителя входит в стандартную комплектацию системы безопасности. LCV продаются и отлично работают в пересеченной местности и суровых условиях окружающей среды. Все просто - это тяжелая работа, тяжелое состояние и местный гараж, который нужно починить в случае поломки. Простота и надежность - два волшебных слова, которые лучше всего подходят для этих грузовиков.
Nissan Cabstar вышел с обновленной версией в 2004 году. В новой модели были модернизированы двигатели, а также появилась новая коробка передач и подвеска. Cabstar испанского производства имеет улучшенную пятиступенчатую коробку передач. Простота и надежность - два волшебных слова, которые лучше всего подходят для этих грузовиков.
Таблица сравнения Toyota Dyna и Nissan Cabstar
| Параметры сравнения | Тойота Дина | Nissan Cabstar |
| Сила | 102 л.с. @ 3800 об. / Мин. | 125 л.с. @ 3600 об. / Мин. |
| Доступность | Он доступен в 3 и 3,5 тоннах. | Он доступен в 3,4 и 3,5 тоннах. |
| Построен | Toyota Dyna встроена в Каэтано, Португалия. | Nissan Cabstar построен в Испании. |
| Полезная нагрузка | Емкость хранилища находится в диапазоне 1265-1500 кг. | Емкость хранилища находится в пределах 1165 - 1400 кг. |
| Услуга | После 10 000 миль рекомендуется замена масла. Требуется серьезное обслуживание после 20 000 миль. | После 12 000 миль требуется сервисное обслуживание. |
Что такое Toyota Dyna?
Dyna - это сочетание силы и производительности, а также высокий уровень комфорта и безопасности. Семейство Toyota Dyna представлено четырьмя моделями.
В Toyota Dyna есть вариант как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Toyota Dyna имеет модернизированную переднюю решетку и прочную раму, а также удобную и просторную палубу. Зеркала широкого обзора расширяют обзор водителя, салон комфортно просторный.
Усовершенствованная панель инструментов и место для хранения - это дополнительная утилита. Эргономичные сиденья делают вождение еще более комфортным. Toyota Dyna обладает лучшими функциями безопасности.
Технология гарантирует минимальное повреждение кабины и безопасность водителя в случае столкновения. Сверхжесткие стальные каркасы полов кабины добавляют дополнительную поддержку. Боковые балки поддерживают конструкцию кузова Toyota Dyna.
Что такое Nissan Cabstar?
Nissan Cabstar доступен в базовой модели с двигателем объемом 2,5 литра, который обеспечивает крутящий момент 110 л.с. и 250 Нм, и в более высокой версии с двигателем объемом 3,0 литра, мощностью 130 л.с. и 270 Нм. Двигатель объемом 2,5 л представляет собой идеальный баланс между равномерным диапазоном крутящего момента и малым весом, а его сочетание обеспечивает большую гибкость и мобильность.
3,0 л предлагает больше мощности и лучший дроссель. Следовательно, двигатели работают плавно и обеспечивают достаточную мощность при подъеме на холмы с грузовиком материалов. Nissan Cabstar имеет комбинацию пяти- или шестиступенчатой трансмиссии двигателей.
Дополнительное преимущество «дифференциала ограниченного скольжения» обеспечивает поддержание и безопасность движения, даже если одно из задних колес находится на поверхности с низким сцеплением, такой как лед или грязь. Новейшие технологии, такие как «Easy Hill Start (EHS) и бортовой компьютер», могут обогатить впечатления от вождения.
EHS защищает сцепление и трансмиссию (мощность двигателя, передаваемого на колеса) при ужасном движении. Функция «бортовой компьютер» оптимизирует переключение передач для снижения расхода топлива. Конструкция обеспечивает удобство управления в городе, а компактные размеры обеспечивают плавное движение по узким городским улицам.
Для повышения тормозного усилия при остановке в грузовике дисковые тормоза сочетаются с ABS () и EBD (электронное распределение тормозов). Эта опция доступна в двух задних моделях.
Nissan Cabstar имеет огромное лобовое стекло и тонкую решетку радиатора с вертикальными световыми кластерами. Наклонная базовая линия улучшает боковой обзор и придает автомобилю ощущение динамизма. Конструкция тоньше, чем у конкурентов, и маневреннее.
Nissan Cabstar выглядит элегантно, современно, но грузовое пространство не скомпрометировано. У Nissan Cabstar низкий дорожный просвет. Просторная кабина с эргономичной приборной панелью, на которой отображается четкая и исчерпывающая информация.
Главное отличие Toyota Dyna от Nissan Cabstar
Вывод
Toyota Dyna имеет лучшую и более плавную работу, а также большую полезную нагрузку с улучшенной просторной палубой. Улучшенные функции безопасности повышают ценность грузовика. Nissan Cabstar компактен и лучше всего подходит для быстрой доставки, а двигатели на это способны.
Они могут перевозить большое количество грузовиков. Кабина просторная и удобная. Несмотря на то, что поездка может быть некомфортной, управление остается точным.
И Toyota Dyna, и Nissan Cabstar - японские грузовики, обладающие уникальными характеристиками и хорошо оснащенные, чтобы противостоять неблагоприятным ситуациям во время тяжелых поездок. Компании обеспечивают минимальные затраты на обслуживание. Оба являются идеальными компаньонами, основанными на требованиях потребителей.
