Цеппелины и дирижабли - это самолеты. Но они разные по структуре, форме, функционированию и другим аспектам. Несмотря на то, что в настоящее время они являются непрактичным транспортным средством, дирижабли и дирижабли были очень полезны в прошлом. Сейчас дирижаблей всего 25, цеппелинов нет. Высокая стоимость обслуживания и сложность в эксплуатации снизили их популярный спрос.
Цеппелины против дирижаблей
Разница между дирижаблями и дирижаблями в том, что у них разные каркасы. В то время как цеппелин имеет жесткую структуру, дирижабли имеют гибкую форму. В настоящее время они являются устаревшими и архаичными видами транспорта из-за развития других технологий, таких как дроны. Теперь в небе появились гигантские реактивные самолеты и вертолеты.
Цеппелины использовались для путешествий по Северному и Балтийскому морям. Военно-морской флот использовал большую часть цеппелинов для патрулирования. Инцидент в Гинденбурге положил начало темным дням в истории дирижаблей. Хотя после аварии ущерб был незначительным, люди были не восприимчивы к дирижаблям и подобным видам транспорта. Трудно удовлетворить большое количество требований к гелию, и поэтому цеппелины больше не используются.
Происхождение названия дирижабли до сих пор остается неоднозначным. Их использовали в период мировой войны, а затем для распространения рекламных сообщений. ZPG-3W ВМС США - самый крупный дирижабль, всего было изготовлено четыре таких дирижабля. К 1962 году флот прекратил их использовать. Дирижабли Goodyear используются до сих пор. У дирижаблей нет крыльев, как у обычных самолетов. У него большой газовый баллон. Они приводятся в движение двигателями.
Таблица сравнения дирижаблей и дирижаблей
| Параметры сравнения | Цеппелины | Дирижабли |
| Изобретенный | Фердинанд фон Цеппелин | Анри Жиффар |
| Рамки | Жесткий или полужесткий | Нежесткий |
| Производители | Luftschiffbau Zeppelin GmbH | Американская корпорация дирижаблей (ABC) |
| Первый полет | 1900 | 1852 |
| Использовать | Патрулирование | Освещение на телевидении |
Что такое цеппелины?
Цеппелин - дирижабль, изобретенный графом Фердинандом фон Цеппелином. Имеет закрытый каркас. Первоначальная идея цеппелина обсуждалась в 1874 году, а в 1893 году она была полностью развита. Он имел немецкое происхождение. После изобретения цеппелин получил новое значение и стал обычным термином для обозначения жестких самолетов.
Deutsche Luftschiffahrts- AG впервые запустила цеппелины в 1910 году, и со временем тысячи рейсов были перенесены. В период Первой мировой войны немецкие военные использовали эти самолеты в качестве бомбардировщиков и привели к гибели многих. По Версальскому договору Германии было запрещено строить самолеты.
Каркас из дюралюминия позволил расширить пространство, в отличие от нежестких дирижаблей. Использованный материал изначально держался в секрете. Самые известные цеппелины - цеппелин Граф и цеппелин Гинденбург. Это был самый большой дирижабль. Взрыв самолета, наполненного водородом, вызвал катастрофу в Гинденбурге.
После Второй мировой войны дирижабли снесли. Эти самолеты были источником вдохновения для искусства, музыки и литературы. В 1990-х годах были разработаны цеппелины новой технологии. Современные цеппелины работают на гелии и могут питаться от водородных топливных элементов. Его каркас изменен на полужесткий.
Что такое дирижабли?
Дирижабли - это не жесткие дирижабли. У них нет рамок. Давление газа внутри развивает силу, позволяющую сохранять форму. Прочные части дирижабля - это хвостовые оперения и легковой автомобиль. Дирижабли похожи на воздушные шары. Их можно надуть и спустить. Они легче воздуха. Для сохранения формы требуется избыточное давление газа. При отсутствии такого давления он замедляется, и возникает сопротивление.
Такие дирижабли легко построить, поэтому их часто выбирают. Но ограничение размеров дирижаблей привело к образованию жестких самолетов. Хотя дирижабли легче транспортировать, нестабильный корпус привел к ухудшению восприятия.
Сегодня используются дирижабли с избыточным весом. Во время Первой мировой войны дирижабли использовались как патрульные дирижабли. Дирижабли используются для съемок мероприятий. Оболочка дирижабля содержит газообразный гелий. Наконечник дирижабля усилен планками носового конуса, а также есть наполненные воздухом мешки, называемые баллонетами. В дирижаблях используются турбовинтовые авиационные двигатели. Гондола - это место, где останавливаются пассажиры и экипаж.
Из-за высокой стоимости строительства, технического обслуживания и требований к топливу дирижабли не так популярны в наши дни. Сейчас существует всего 25 дирижаблей. Эволюция дронов также привела к сокращению использования дирижаблей. Чтобы летать на дирижабле, пилотам нужно больше тренироваться. Заслуживающие внимания крушения дирижаблей внесли свой вклад в массовое пренебрежение.
Основные отличия дирижаблей от дирижаблей
Вывод
Принцип работы дирижаблей и цеппелинов одинаковый. Они используют газы легче кислорода и плавают в воздухе, как воздушные шары. Они были популярны в 1900-х годах, и со временем, благодаря новым изобретениям, они были заменены.
Цеппелины предпочитали пересекать Атлантический океан, а не океанские лайнеры, поскольку они были быстрыми. Дирижабли имеют контурную форму и могут быть замечены на спортивных мероприятиях или других мероприятиях, транслируемых по телевидению.
