Важность добычи и переработки нефти заключается не только в производстве нефтепродуктов, используемых в качестве моторного топлива, смазочных материалов или топлива для обогрева, но также и в химической переработке нефти, где производятся различные низкомолекулярные продукты, такие как метан, этилен и др. другие аналогичные продукты, которые служат в качестве исходных материалов для синтеза различных основных химических веществ, а также конечных продуктов.
Бензин против дизеля
Разница между бензином и дизельным топливом заключается в том, что бензин имеет более низкую температуру кипения, более короткие цепи молекул и выходит из колонны фракционной дистилляции «выше», что делает его гораздо более летучим. Обычно он используется в автомобилях, а не в тяжелых транспортных средствах или большинстве других двигателей (за исключением дешевых небольших бытовых двигателей, таких как газонокосилки и газонокосилки). Дизельное топливо содержит больше энергии на литр и довольно стабильно при комнатной температуре.
Бензин, широко известный как бензин, представляет собой чистое топливо, вырабатываемое из сырой нефти, которое используется в двигателях внутреннего сгорания. Бензин производится путем перегонки сырой нефти при определенной температуре. При комнатной температуре углеводородные цепи являются жидкими, и они объединяются в бензин. Бензин состоит из парафина, нафтенов, ароматических углеводородов и олефинов. Бензин извлекается из сырой нефти при температуре от 40 ° C до 205 ° C. Летучесть бензина регулируется путем смешивания его с бутаном.
Дизель - это жидкое топливо, используемое в дизельных двигателях. Обычно его делают из сырой нефти, но есть альтернативы, которые нельзя получить путем перегонки нефтяного топлива. Молекулы дизельного топлива имеют смесь углеродных цепочек от 8 до 21 атомов углерода. При впрыске горячего сжатого воздуха более высокое цетановое число означает, что топливо легче воспламеняется. Вязкость дизельного топлива увеличивается с понижением температуры, поэтому для перекачки топлива требуется специальный топливный насос.
Таблица сравнения бензина и дизеля
| Параметры сравнения | Бензин | Дизель |
| Формирование | Бензин состоит из алканов и циклоалканов. | Дизель состоит только из алканов. |
| Диапазон кипения | 60-200 градусов celcuis | 180-360 градусов Celcuis |
| Плотность | 0,73 г / см3 | 0,84 г / см3 |
| Ставки | Более дорогой | Дешевле |
| использование | Он используется в качестве топлива для поршневых электродвигателей с электрическим зажиганием. | Дизель - это топливо, используемое в дизельных двигателях и системах центрального отопления. |
Что такое бензин?
Бензин - это комбинация жидких углеводородов и дистилляции ASTM. Бензин используется в качестве моторного топлива в дорожных транспортных средствах, а именно в двигателях внутреннего сгорания (двигатели Отто). В этом случае их использование требует соединения с воздухом, сжатия, первоначального воспламенения смеси электрическими искрами, использования механической энергии, генерируемой взрывом, и, наконец, откачки выхлопных газов.
Самым основным стандартом качества бензина является высокое октановое число. Октановое число дает информацию о процессе сгорания топлива в двигателе, который иногда может идти не так, как с точки зрения рекуперации мощности, так и с точки зрения технического обслуживания двигателя. Чтобы определенный двигатель работал должным образом, комбинация топлива и воздуха должна сжигаться правильно, то есть в определенное время. Качество бензина, препятствующего взрыву, измеряется октановым числом.
При определении ON метод сгорания, используемый в лабораторном двигателе, сравнивается со сгоранием смесей, сделанных из н-гептана и изооктана в различных количествах. Бензина, полученного при атмосферной перегонке нефти, недостаточно, и количества произведенного топлива недостаточно для удовлетворения рыночного спроса, и необходимо производить новый дорогой бензин.
Что такое дизель?
Стабильность - это проблема дизельного топлива, как и жидкого топлива. Основная проблема заключается в том, что смешивание различных видов топлива не приводит к повреждению. Когда циклическое каталитическое масло (крекинг) смешивают с нефтяным дистиллятом, топливо склонно к выпадению в осадок. Использование диспергаторов и ингибиторов образования каучука позволяет производить подобное смешанное топливо.
Дизельное топливо производится на нефтеперерабатывающих заводах различными способами, в зависимости от типа двигателя и условий эксплуатации. Двигатель внутреннего сгорания дизельного двигателя кардинально отличается от бензинового. В бензиновых двигателях топливо распространяется в воздушном потоке, где сначала создается взрывоопасная смесь с помощью электрического тока. Топливо впрыскивается в сжатый воздух, нагретый до температуры воспламенения дизельного двигателя.
В этой ситуации нет необходимости в электрической искре для возникновения горения. Когда камера сжатия цилиндра заполнена, топливо должно сжигаться с правильной равномерной скоростью. В противном случае пары масла могут достичь зоны горения и сжечь ее, что приведет к появлению дополнительных очагов взрыва. При нормальном или неправильном повышении давления в моторном отсеке произойдет несбалансированное переворачивание и локальный перегрев.
Основные различия между бензином и дизелем
Вывод
Бензин представляет собой смесь углеводородов, в основном состоящую из линейных и разветвленных парафинов, олефинов и циклических углеводородов с молекулами, содержащими от 5 до 10 атомов углерода, с температурой кипения от 60 до 2000 градусов Цельсия. Он используется в качестве топлива в двигателях внутреннего сгорания, в которых для воспламенения топливной смеси используется электрическая искра. Дизельное топливо состоит из сложной комбинации продуктов нефтепереработки и присадок.
Он состоит из фракций керосина и легких фракций газойля, нагретых до температуры от 180 до 3600 градусов по Цельсию, и в основном состоит из углеводородов с 14-19 атомами углерода (но до 25). Он используется в качестве стартового топлива для двигателей, в которых топливная смесь впрыскивается в сжатый горячий воздух и горит самостоятельно (без использования электричества).
