Коэффициент мощности обычно используется для цепей переменного тока независимо от того, однофазный он или трехфазный. В отличие от цепей переменного тока, в цепях постоянного тока можно просто определить мощность, умножив показания вольтметра и амперметра, включенных в цепь.
В цепях переменного тока истинная мощность, рассеиваемая в цепи, не может быть определена простым умножением напряжения питания и тока нагрузки, поскольку это определяет полную мощность. Для определения истинной мощности в схему вводят ваттметр для измерения истинной мощности. Отношение активной мощности к полной мощности называется коэффициентом мощности.
Опережающий и запаздывающий коэффициент мощности
Разница между опережающим и запаздывающим коэффициентами мощности заключается в том, что опережающий коэффициент мощности используется для описания ситуации, когда ток нагрузки опережает напряжение питания, тогда как запаздывающий коэффициент мощности используется для описания ситуации, когда ток нагрузки отстает от напряжения питания.
Кроме того, коэффициент мощности всегда изменяется от 0 до 1. Он может определяться отставанием или опережением нагрузки в большей степени в отношении напряжения питания. Использование терминов «отставание» и «опережение» определяется тем, где находится вектор тока нагрузки по отношению к вектору напряжения питания.
Таблица сравнения опережающего и запаздывающего коэффициентов мощности
| Параметры сравнения | Ведущий коэффициент мощности | Отстающий коэффициент мощности |
|---|---|---|
| Определение | Опережающий коэффициент мощности - это термин, который используется, когда ток нагрузки опережает напряжение питания. | Коэффициент мощности с запаздыванием - это термин, который используется, когда ток нагрузки отстает от напряжения питания. |
| Угол фазы | По отношению к фазовому углу управляющего напряжения результирующий фазовый угол тока положительный. | По отношению к фазовому углу управляющего напряжения результирующий фазовый угол тока отрицателен. |
| Значение | Опережающий коэффициент мощности в цепи переменного тока означает, что ток нагрузки является емкостным. | Запаздывающий коэффициент мощности в цепи переменного тока означает, что ток нагрузки является индуктивным. |
| Исправление | Чтобы скорректировать опережающий коэффициент мощности, необходимо добавить индуктивные нагрузки. | Чтобы исправить запаздывающий коэффициент мощности, следует добавить емкостные нагрузки. |
| Примеры | Радиосхемы, электродвигатели, источники питания - вот некоторые примеры емкостных нагрузок. | Отталкивающие асинхронные двигатели, генераторы энергии, реле являются некоторыми примерами индуктивных нагрузок. |
Что такое ведущий коэффициент мощности?
Опережающий коэффициент мощности используется для описания ситуации, когда ток нагрузки опережает напряжение питания. Это свойство электрической цепи, которое определяет, является ли ток нагрузки емкостным. Это означает, что если нагрузка является емкостной, это приведет к запаздыванию коэффициента мощности в цепи.
Чтобы скорректировать опережающий коэффициент мощности, в схему следует добавить емкостные нагрузки. Опережающий коэффициент мощности означает, что при низком внутреннем наведенном напряжении можно поддерживать такое же напряжение на клеммах. Положительный коэффициент мощности - это коэффициент мощности ведущего тока. Иногда его называют положительным коэффициентом мощности.
Ток, который достигает своего пикового значения, опережающего напряжение питания на 90 градусов, можно в целом охарактеризовать как опережающий коэффициент мощности. Радиосхемы, электродвигатели, источники питания - вот некоторые примеры емкостных нагрузок. Подводя итог, можно сказать, что для получения опережающего коэффициента мощности нагрузка должна быть емкостной.
Что такое запаздывающий коэффициент мощности?
Коэффициент мощности с запаздыванием используется для описания ситуации, когда ток нагрузки отстает от напряжения питания. Это свойство электрической цепи, которое определяет, является ли ток нагрузки индуктивным.
Это означает, что если нагрузка является индуктивной, это приведет к запаздыванию коэффициента мощности в цепи. Чтобы исправить запаздывающий коэффициент мощности, в схему следует добавить емкостные нагрузки. Наиболее распространенной формой трехфазных двигателей является асинхронный двигатель отталкивания, который представляет собой индуктивную нагрузку и всегда имеет отстающий коэффициент мощности.
Подводя итог, можно сказать, что для получения запаздывающего коэффициента мощности нагрузка должна быть индуктивной. Ток, который достигает своего пикового значения, которое на 90 градусов позже напряжения питания, можно в целом описать как отстающий коэффициент мощности.
Все двигатели переменного тока, кроме перевозбужденных синхронных двигателей и трансформаторов, работают с отстающим коэффициентом мощности. Отталкивающие асинхронные двигатели, генераторы энергии, реле являются некоторыми примерами индуктивных нагрузок.
Основные различия между Опережающий и запаздывающий коэффициент мощности
Вывод
Коэффициент мощности - это отношение активной мощности к полной мощности в цепи переменного тока. Опережающий коэффициент мощности - это термин, который используется, когда ток нагрузки опережает напряжение питания, тогда как запаздывающий коэффициент мощности - это термин, который используется, когда ток нагрузки отстает от напряжения питания.
Использование терминов «отставание» и «опережение» определяется тем, где находится вектор тока нагрузки по отношению к вектору напряжения питания. Если текущий фазовый угол положительный, то он опережает, а если текущий фазовый угол отрицательный, то он отстает.
Опережающий коэффициент мощности означает, что ток нагрузки является емкостным, тогда как отставание мощности означает, что ток нагрузки является индуктивным. Индуктивные нагрузки добавляются для корректировки опережающего коэффициента мощности, а емкостные нагрузки добавляются для корректировки запаздывающего коэффициента мощности.
